很多年轻的家庭买车的时候都希望车子年轻时尚有个性,但同时又得兼顾日常实用,在十几万的区间内,一台二手的奔驰CLA似乎是个很合适的选择。

  

  首先就颜值来说,奔驰CLA相当能打。车顶的线条流畅、优雅,侧面上、中、下三条曲线在车尾处收紧,看起来和CLS如出一辙,也是那种四门轿跑车的感觉。

  

  既然是轿跑,那无框车门是必须要有的,也不知为什么,我特别喜欢无框车门在车窗降下来之后打开的样子,就感觉特别的帅,你们有没有同感?

  

  这台2017款改款的CLA已经换装了CLA45同款的“大嘴”运动前杠,视觉效果略显凶悍,红黑搭配也挺有运动感,作为一个30来岁的年轻人,它还是很符合我的审美品味的。

  

  不知大家有没有从上面几张图感觉到,这台车的外观成色看起来还不错。确实,不出意外的话,这台车的外观金属覆盖面除了左后翼子板以外都还是原漆状态,而且车子此前一直在4S店做维修保养,所以喷漆质量很棒,基本上看不出色差。

  

  除了喷漆以外,这台CLA200此前在4S店的养护那是相当的到位,从齐全的维保记录上可以看出车子的保养相当规律,火花塞、刹车油也都已经更换过,轮上耗材也剩余不少。经过我们的检查,这台车目前基本上没啥需要整备的,买回去上手就能开。

  

  从齐全的维保记录能感觉到前任车主用车十分爱惜,再加上这台车表显里程也不多,目前仅4.6万公里,所以车子的内饰成色完全可以用“准新”来形容。

  

  整个主驾驶座椅最明显的使用痕迹就是靠背外侧的护翼上有一道小划痕,应该是上下车时蹭出来的,很多靠背护翼比较突出的车都会有类似的痕迹。座椅其余地方的成色,大家可以看图自行判断。

  

  方向盘同样是非常的新,外圈的皮质看不出明显的磨损,基本上还是新车的哑光状态,另外方向盘饰板的涂层也依然完好,多功能按键也没有掉漆。

  

  奔驰按键掉漆的通病还经常出现在主驾驶的升窗按键上,不过这台CLA并没有出现这个问题。

  

  

  还有副驾驶座椅和后排座椅的成色也都是非常非常新的,大家看图便知,我就不在这赘述了。

  

  说到后排,CLA作为一台紧凑型车后排空间确实不是它的强项,不过四人出行的话它还是能轻松胜任的。我身高181cm,把主驾驶调到合适的坐姿后再坐到后排,腿部还能有大概3指的空间,头顶虽说是溜背造型,不过我坐在里面头部还有一点空间余量,脑袋不至于直接顶在顶棚上。

  

  470L的后备箱日常也足够用了,常规状态下后备箱宽度超过1米,纵深0.9米,放两个大旅行箱再加两个背包都没问题。拉大件物品的话还可以放倒后排座椅,深度可以扩展到1.76米,只是座椅放倒后和后备箱地板之间有个小台阶,实用性稍打折扣。

  

  在驾驶感受上,1.6T发动机从数据上看并没有多么惊艳,但250牛米的扭矩储备相当于一台宝马的N52B25,再加上涡轮机宽泛的扭矩平台,实际开起来车子还是很轻快的,双离合变速箱换挡速度也很迅速,稍微深踩油门就可以轻松完成超车动作。而且这套动力总成在燃油经济性上表现也不错,路况不太堵的话百公里8L多完全没问题。

  

  整个底盘明显是偏向运动化的设定,悬架有一定的韧性但比较硬朗,转弯时能提供不错的侧向支撑,只是面对大一点的颠簸还是要慢一点,要不然后排乘客可能就要抱怨了。

  

  配置方面,2017款的CLA200时尚型增加了倒车影像和副驾驶座椅记忆,除此之外,它还有自动大灯、自动雨刮、前后雷达、自动泊车、蓝牙音乐、定速巡航等等。

  

  这样一台奔驰品牌时尚个性的小车,有着帅气的外观、运动化的驾驶风格,能以十几万的入手性价比已经非常高了,而且从二手车的角度来看,这台CLA200有着非常棒的车况、内外准新的成色,也不需要额外的整备,所以其他的也就不用我多说了吧?